Abogado de Accidentes Marítimos en Corpus Christi

Una de Las Mejores Opciones para su Caso de Lesiones Marítimas

Situado a orillas del Golfo de México, Texas atiende con frecuencia demandas por lesiones personales en la industria marítima. Esta industria es un sector económico diverso y en expansión que abarca diversas actividades, negocios y servicios relacionados con el uso, la gestión y la exploración de los océanos y vías fluviales del mundo. Las lesiones que ocurren en esta industria deben litigarse bajo leyes marítimas especiales. En Perkins & Perkins, contamos con años de experiencia para ayudarle a obtener la justicia y la compensación que merece.

Abogados de Lesiones Marítimas en Corpus Christi, Texas

Una lesión marítima se refiere a cualquier lesión causada a alguien que trabaja en o cerca de aguas navegables. Esto puede incluir lesiones sufridas por marineros, estibadores, trabajadores portuarios o pasajeros de barcos. Debido a la prevalencia de la perforación de petróleo y gas en el Golfo de México, las lesiones en plataformas petrolíferas marinas son comunes en Texas. Las lesiones relacionadas con el transporte marítimo y las operaciones portuarias también son comunes en Texas. Algunos de los puertos más grandes de Estados Unidos se encuentran en Texas, y el Puerto de Corpus Christi es frecuentemente considerado el puerto más grande del país en términos de tonelaje de ingresos y exportaciones de petróleo crudo. Los accidentes en esta industria pueden ocurrir debido a diversos factores, como el mal funcionamiento de los equipos, la capacitación o supervisión inadecuadas, la exposición a sustancias peligrosas y las condiciones climáticas extremas.

En Texas, los trabajadores marítimos gozan de derechos y protecciones legales específicos bajo leyes especializadas. Estas incluyen la Ley Jones para marineros y la Ley de Compensación para Trabajadores Marítimos y Portuarios (LHWCA) para estibadores y trabajadores portuarios. Estas leyes ofrecen recursos y protecciones específicas a los trabajadores marítimos, incluyendo compensación por gastos médicos, salarios perdidos y otros daños. Al buscar una indemnización por una lesión marítima, es importante contar con un abogado que comprenda estas leyes.

Consulta gratuita con Perkins & Perkins sobre lesiones marítimas

Al elegir un abogado, es importante elegir uno con conocimiento y experiencia. Perkins & Perkins cuenta con una trayectoria comprobada representando a demandantes en diversos casos de lesiones personales. Nuestra capacidad queda demostrada por el veredicto de $18,111,232.00 que obtuvimos en 2022, reconocido como el veredicto más grande por lesiones en la construcción en Texas ese año.

Perkins & Perkins ofrece consultas gratuitas y opera con honorarios de contingencia para casos de lesiones. Esto significa que usted no paga nada a menos que obtengamos una indemnización por sus daños. Con nuestro conocimiento y experiencia comprobados, estamos listos para ayudarle. Contáctenos hoy mismo para una consulta, para hablar sobre sus opciones y dar el primer paso para recuperar su vida.

¿Qué son las lesiones marítimas?

Las lesiones marítimas son lesiones que sufren las personas al trabajar en el agua o cerca de ella, especialmente en ocupaciones relacionadas con el mar, ríos o muelles. Estas lesiones pueden ocurrir en diversas embarcaciones, como buques de carga, barcos pesqueros, plataformas petrolíferas e incluso en puertos o astilleros. Debido a la naturaleza exigente y, a menudo, peligrosa del trabajo marítimo, los tipos de lesiones reportadas son diversos y pueden ser graves.

Causas comunes de lesiones marítimas en Corpus Christi

El trabajo marítimo es inherentemente peligroso. Comprender las causas comunes de las lesiones marítimas es crucial para que los trabajadores y los empleadores tomen medidas preventivas y para que las partes lesionadas busquen la ayuda legal adecuada.

Accidentes Marítimos con Lesiones en Buques Comerciales

Resbalones y Caídas: Son quizás los más comunes debido a cubiertas mojadas y resbaladizas.
Fallos de Equipo: Cabrestantes, grúas u otros equipos a bordo defectuosos pueden provocar lesiones graves.
Incendios y Explosiones: Dada la presencia de materiales inflamables, estos accidentes representan un riesgo significativo y pueden causar lesiones devastadoras.
Abordajes y Encallamientos: Cuando los buques colisionan o encallan, la tripulación puede sufrir lesiones por impacto o ser arrojada por la borda.
Sobreesfuerzo: Los miembros de la tripulación suelen trabajar largas jornadas en condiciones extenuantes, lo que provoca lesiones por sobreesfuerzo.

Los buques comerciales, incluyendo buques de carga, petroleros y buques de pasajeros, son entornos con mucha actividad donde los accidentes pueden ocurrir con frecuencia. Las causas comunes de lesiones en estos buques incluyen:

Incidentes en plataformas petrolíferas en alta mar

Las plataformas petrolíferas en alta mar presentan desafíos y peligros únicos que no se encuentran comúnmente en otros sectores marítimos. Los trabajadores en estas plataformas están expuestos a algunas de las condiciones más extremas y peligrosas:

Reventones y incendios: La liberación de petróleo o gas puede provocar incendios y explosiones catastróficas.
Fallos de Equipo: El equipo industrial pesado utilizado en las plataformas puede fallar, causando lesiones graves o incluso la muerte.
Accidentes de helicóptero y transporte: El traslado de trabajadores hacia y desde las plataformas generalmente se realiza en helicóptero, lo que implica el riesgo de accidentes o caídas.
Condiciones climáticas severas: Los trabajadores también están a merced del clima, ya que las tormentas y mares agitados crean condiciones laborales peligrosas.

Accidentes Marítimos en Muelles y Puertos

Los muelles y puertos son puntos críticos en las operaciones marítimas, donde pueden ocurrir accidentes con facilidad, tanto en embarcaciones como en tierra firme:

Caída de Carga: La carga mal asegurada puede caerse, causando lesiones a los trabajadores del muelle o daños a embarcaciones más pequeñas.
Accidentes de Grúas y Montacargas: La maquinaria pesada utilizada para mover carga puede causar accidentes graves si se opera incorrectamente o si se produce un mal funcionamiento.
Resbalones, Tropezones y Caídas: Al igual que los barcos, los muelles suelen estar húmedos y resbaladizos, lo cual es una de las principales causas de caídas.
Exposiciones a Productos Químicos: Los puertos suelen manipular materiales peligrosos, que pueden causar quemaduras o problemas respiratorios si se manipulan incorrectamente.

Tipos de lesiones marítimas

Los trabajadores marítimos se enfrentan a diversos peligros que pueden provocar lesiones graves y en ocasiones, lesiones que alteran la vida. Comprender estas lesiones es crucial para que cualquier persona afectada reconozca el potencial de importantes necesidades legales y médicas.

1. Lesiones catastróficas y muertes

En la industria marítima, el riesgo de lesiones catastróficas es notablemente alto debido a los entornos laborales peligrosos y la naturaleza peligrosa del trabajo. Estas lesiones pueden incluir:

Traumatismos craneoencefálicos (TCE): Resultantes de caídas o golpes con equipo pesado.
Lesiones de la médula espinal: Pueden provocar parálisis parcial o total, lo que afecta significativamente la calidad de vida de la víctima.
Amputaciones: Las lesiones graves pueden provocar la pérdida de extremidades, a menudo debido a accidentes con maquinaria o carga pesada.
Quemaduras: Los incendios y las explosiones pueden causar quemaduras graves, que pueden requerir tratamiento médico intensivo y a largo plazo

Trágicamente, las muertes también forman parte del riesgo, ya que los trabajadores pierden la vida debido a accidentes graves o lesiones catastróficas sufridas en el trabajo.

2. Complicaciones de salud a largo plazo

El impacto de las lesiones marítimas puede extenderse mucho más allá de las consecuencias inmediatas de un accidente, dando lugar a problemas de salud crónicos que podrían no manifestarse hasta años después:

Pérdida de audición: La exposición prolongada a ruidos fuertes en barcos o plataformas petrolíferas puede provocar daños auditivos significativos e irreversibles.
Enfermedades respiratorias: La inhalación de humos o partículas tóxicas, especialmente en espacios cerrados o durante accidentes con materiales peligrosos, puede causar problemas respiratorios a largo plazo.
Trastornos musculoesqueléticos: Dolor crónico de espalda, rodillas y articulaciones como resultado de tareas repetitivas o lesiones que no cicatrizaron correctamente.
Efectos de la exposición a sustancias químicas: La exposición prolongada a sustancias químicas peligrosas puede provocar diversas afecciones médicas graves, como cáncer y trastornos neurológicos.

3. Impacto psicológico

El impacto mental y emocional de trabajar en entornos marítimos de alto riesgo, experimentando o presenciando eventos traumáticos, puede ser profundo y duradero:

Trastorno de estrés postraumático (TEPT): Muchos trabajadores marítimos desarrollan TEPT tras accidentes con lesiones graves o fallecimientos.
Depresión y ansiedad: El estrés causado por el impacto físico y económico de una lesión puede provocar afecciones psicológicas a largo plazo.
Trastornos de adaptación: La dificultad para adaptarse a la vida después de una lesión o con una discapacidad puede afectar la salud mental y las relaciones personales.

Comprensión del Derecho Marítimo

A continuación, se presenta un resumen de las principales leyes que rigen las actividades marítimas y el derecho internacional privado que rige las relaciones entre entidades privadas que operan buques en los océanos.

Lesiones Marítimas: La Ley Jones

Conocida formalmente como la Ley de la Marina Mercante de 1920, la Ley Jones ofrece importantes protecciones a los marineros que sufren lesiones en el trabajo. A diferencia de la compensación laboral, que ofrece beneficios independientemente de la culpa, la Ley Jones permite a los marineros cualificados demandar a sus empleadores por daños y perjuicios por negligencia.

Puntos clave de la Ley Jones:

Elegibilidad: Para calificar, un trabajador debe pasar al menos el 30% de su tiempo en servicio activo en una embarcación en aguas navegables.

Culpa y Negligencia: El marinero debe demostrar que el propietario, el operador o sus compañeros de trabajo de la embarcación fueron negligentes en sus funciones, lo que ocasionó su lesión.
Manutención y Curación: Según esta ley, los marineros lesionados tienen derecho a manutención (compensación para gastos de manutención hasta que estén aptos para el servicio) y curación (tratamiento médico relacionado con la lesión)

Ley de Compensación para Trabajadores Marítimos y Portuarios

Esta ley otorga compensación a los empleados que sufren lesiones mientras trabajan en muelles, terminales marítimas o astilleros, áreas no cubiertas por la Ley Jones, ya que estos trabajadores no se consideran marineros. Entre sus disposiciones clave se incluyen:

Compensación: Ofrece compensación por pérdida de salario, beneficios médicos y costos de rehabilitación.
Responsabilidad del Empleador: Esta ley elimina la necesidad de que el trabajador lesionado demuestre negligencia por parte del empleador, simplificando el proceso para obtener la compensación.
Beneficios para sobrevivientes: En caso de muerte relacionada con el trabajo, la ley brinda beneficios a los dependientes del trabajador fallecido.

Derecho Marítimo General y Mantenimiento y Curación en Corpus Christi, Texas

El derecho marítimo general es una recopilación de decisiones judiciales y estatutos que rigen las cuestiones legales relativas al mar y las aguas navegables. El mantenimiento y la curación son componentes clave de este derecho:

Mantenimiento: Se refiere a la asignación diaria que se paga a un marinero mientras se recupera de una lesión sufrida al servicio de una embarcación.

Curación: Se refiere a la obligación del empleador de proporcionar el tratamiento médico razonablemente necesario para tratar la lesión hasta que el marinero haya alcanzado la máxima mejoría médica.
Reclamaciones por Innavegabilidad: Según el derecho marítimo general, los marineros también pueden presentar reclamaciones por lesiones causadas por condiciones innavegables a bordo de la embarcación, lo que significa que la embarcación o su equipo no eran razonablemente aptos para su uso previsto.

Preguntas Frecuentes Sobre Lesiones Marítimas

1. ¿Es el derecho marítimo lo mismo que la ley del almirantazgo?

Sí, el derecho marítimo y el derecho del almirantazgo marítimo se suelen usar indistintamente. Este cuerpo legal abarca una amplia gama de temas, como el transporte marítimo, la navegación, las aguas, los seguros, los canales, la navegación recreativa y el transporte de mercancías y pasajeros. Si necesita un abogado que le ayude con su caso, Perkins & Perkins puede ayudarle.

2. ¿Qué se consideran aguas navegables?

En Estados Unidos, la definición legal de aguas navegables suele estar determinada por la ley federal. Generalmente, si una vía fluvial puede utilizarse para el comercio interestatal o internacional, se considera navegable. Las aguas navegables incluyen océanos, mares, ríos, lagos, canales, puertos y bahías como la de Corpus Christi. Si sufrió una lesión mientras trabajaba en el agua, llame a Perkins & Perkins para una consulta gratuita sobre su caso.

3. ¿Qué se considera marinero?

Cualquier persona empleada o contratada en un buque para realizar tareas que contribuyen al funcionamiento del mismo o al cumplimiento de su misión. Esto puede incluir puestos como marineros de cubierta, ingenieros, cocineros y otro personal de apoyo cuyo trabajo es necesario para la operación del buque. Si ha sufrido algún tipo de lesión mientras trabajaba en un buque, llame a los abogados litigantes de Perkins and Perkins para una consulta gratuita. Estamos aquí para ayudarle.

4. ¿Puedo demandar si el buque en el que estaba no estaba en condiciones de navegar?

Sí, según el derecho marítimo, específicamente la doctrina de la innavegabilidad, el propietario de un buque tiene el deber absoluto de garantizar que su embarcación sea razonablemente apta para su propósito previsto. Esto significa que el buque debe ser seguro, estar bien mantenido y debidamente equipado, incluyendo una tripulación competente. Si sufrió una lesión en un buque no apto para navegar, llámenos ahora para una consulta gratuita.

5. ¿Cuánto tiempo tengo para presentar una reclamación?

Según la Ley Jones, el plazo de prescripción para presentar una demanda por lesiones personales es de tres (3) años a partir de la fecha de la lesión. Esto significa que un marinero lesionado mientras trabaja en una embarcación tiene hasta tres años para presentar una demanda. Si está considerando presentar una demanda por sus lesiones y busca abogados litigantes con experiencia y eficacia, el bufete Perkins and Perkins Law está listo para ayudarle.